Kína évente 1 milliárd tonna acélt állít elő, ami a világ össztermelésének 53%-a, ami azt jelenti, hogy a világ többi része összesen kevesebb acélt termel, mint Kína.Az acél fontos ipari nyersanyag.Acélra van szükségünk házak, autók, nagysebességű vonatok és hidak építéséhez.2019-ben a kínai haditengerészet 34, 240 000 tonnás hadihajót állított hadrendbe, több haditengerészeti hajóval bővült, mint a közepes méretű országok teljes flottája, amit erős acélipari kapacitás támogat.A vas a modern társadalom gerince, hogy úgy mondjam, vas nélkül nem lenne modern civilizáció, a világ éves fémfogyasztása, a vas 95%-át tette ki.
Az ókori kínai vasgyártási technológia nagyon magas, ma a Kínai Nemzeti Múzeumban még mindig megvan a több mint 2000 évvel ezelőtti Nyugati Han-dinasztia vasalabárdja, amely még mindig nagyon szép.
1949-ben Kína éves acéltermelése mindössze 160 000 tonna volt, ami a világon mindössze 0,2%-ot jelent.2009-ben Kína éves acéltermelése elérte az 500 millió tonnát, ami a világ 38%-át teszi ki, és az éves termelés a világon az első helyre ugrott.60 évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a kínai acélipar a kosárdobozból a világ legnagyobb termelési ágává váljon.Hiszem, hogy a kínai vas- és acélipar ötmillió szót tud írni arról, hogyan kell elviselni a nehézségeket, és soha nem szabad feladni ebben a 60 évben.2019-re Kína 1,34 milliárd tonna nyersacélt állított elő, ami a globális össztermelés 53 százaléka.Még a világ többi része együttvéve is kevesebb acélt termel, mint Kína.
A világ többi része évente mintegy 100 millió tonna acélt állít elő Indiában és Japánban, 80 millió tonnát az Egyesült Államokban, 70 millió tonnát Dél-Koreában és Oroszországban, mindössze 40 millió tonnát Németországban és 15 millió tonnát Franciaországban.Ami az acélgyártást illeti, Kína annyira megszállottja a termelésnek A jövő hosszú, a kínai vas- és acélipar továbbra is keresni fog.
Az alábbi diagram a globális nyersacéltermelést mutatja 2019-ben: