A hajólemez szerkezeti acélja, vagyis a hajótest szerkezeti acélja minimális folyáshatára szerint a következő szilárdsági osztályokba sorolható: általános szilárdságú szerkezeti acél és nagy szilárdságú szerkezeti acél.A hajólemez a hajótest-szerkezetek gyártására vonatkozó osztályozó társaság építési szabályzatának követelményei szerint előállított melegen hengerelt acéllemez.A Kínai Osztályozó Társaság szabványának általános szilárdságú szerkezeti acélja négy minőségi fokozatra oszlik: A, B, D és E (azaz CCSA, CCSB, CCSD, CCSE);a Kínai Osztályozó Társaság szabványának nagy szilárdságú szerkezeti acélja három szilárdsági szint, négy minőségi szint.

Az egyik: a hajóosztály specifikációja

Az osztályozó társaság fő szabályai a következők:
Kína CCS
Amerikai ABS
Németország GL
francia BV
Norvégia DNV
Japán NK
UK LR
Korea KR
Olasz RINA

Kettő: Fajta-specifikációk
A hajótest szerkezeti acélja a minimális folyáshatár szerint szilárdsági fokozatokra oszlik: általános szilárdságú szerkezeti acél és nagy szilárdságú szerkezeti acél.
A Kínai Osztályozó Társaság szabványának általános szilárdságú szerkezeti acélja négy minőségi fokozatra oszlik: A, B, D és E;a Kínai Osztályozó Társaság szabványának megfelelő nagyszilárdságú szerkezeti acél három szilárdsági fokozattal és négy minőségi fokozattal rendelkezik:

A32 D32 E32 F32 ≤50mm Szénegyenérték Ceq,% legfeljebb 0,36>50-100 Szénegyenérték Ceq,% legfeljebb 0,4A36 D36 E36 F36 ≤50mm Szénegyenérték Ceq,% legfeljebb 0,38>50-100 ,% nem Több, mint 0,4A40 D40 E40 F40≤50mm Szénegyenérték Ceq,% legfeljebb 0,4>50-100 Szénegyenérték Ceq,% Nem szénegyenérték számítási képlet C eq（%）=C+Mn/6 +(Cr +Mo+V)/ 5 +(Ni+Cu)/15…..Megjegyzések: A szén-ekvivalens az acél különböző ötvözőelemeinek az eutektikus pont tényleges széntartalmára gyakorolt ​​hatásának a széntartalom növekedésére vagy csökkentésére való átalakítását jelenti.

3. A hajólemez bemutatása A hajótest szerkezetének általános szilárdsági acélja négy osztályba sorolható: A, B, D és E. A folyáshatár (legalább 235 N/mm^2) és a szakítószilárdság (400～520N/mm^) 2) azonos, de az ütközési energia különböző hőmérsékleteken eltérő;a nagy szilárdságú hajótest szerkezeti acélokat a minimális folyáshatára szerint szilárdsági fokozatokra, az egyes szilárdsági fokozatokat pedig ütőszilárdságuk szerint A, D, E osztályokra osztják., F4 szint.Az A32, D32, E32 és F32 folyáshatára nem kisebb, mint 315N/mm^2, a szakítószilárdsága pedig 440～570N/mm^2.-40°, -60° ütésállóság;Az A36, D36, E36, F36 folyáshatára nem kisebb, mint 355 N/mm^2, a szakítószilárdság 490-620 N/mm^2, A, D, E és F a 0°-nál elérhető ütésállóságot jelentik, -20°, -40° és -60°;az A40, D40, E40 és F40 folyáshatára nem kisebb, mint 390 N/mm^ 2. A szakítószilárdság 510 ～ 660 N/mm^2, és A, D, E és F az ütőszilárdságot jelentik 0°-on, -20°-on, -40°-on és -60°-on érhető el.

Negyedik: mechanikai tulajdonságok